こんばんは、aquaです。

車内用のオーディオとしてFMトランスミッターを購入したが、幾つか使いづらい機能があったので新しいものを探していた。今度はサン電子の『FMWM-003』というものを購入。WM-PORTを持つタイプのウォークマンでしか利用できないが、再生と同時に充電が出来たり、エンジンの始動・停止に合わせてウォークマンがオン・オフしたり出来る。更に専用リモコンで再生・停止や曲送りなどの操作も可能。音楽鑑賞をPSPに移行したので、余る事になったnw-a829と組み合わせて使えば格段に使い易くなる。

nw-a829はbluetoohのインターフェースもあり、その手の機器も検討したが、車に置きっ放しで使う事になるので今回は見合わせた。車にはHERBERT RICHITERのiPodホルダーType Jというものを使用した。ダッシュボードに貼り付けるような使い方も出来そうだったが、安定性を重視してダッシュボードの上に固定した。位置的に画面が少し見づらくなるが、FMWM-003のチューニング用ボタンを長押しすると、ウォークマンのバックライトが付きっぱなしなるという機能があったので、これで補完する。

実際に使ってみた使用感としては、謳い文句通りに動いてくれていて機能的には問題なし。オーディオ的にも特別良いってほどではないが、まあまあのレベルなので合格点。たまに近くの電波と混線して、ノイズが流れたりするのは仕方がないだろう。いわゆるmp3プレーヤ的な使い方であれば、リモコンの機能も充分なので助手席側からは本体、運転席からはリモコンで操作みたいな事も出来る。リモコンを貼り付けるためのテープの粘着力がやたら強いので、接着する位置は慎重に選ぼう。

nw-a829は16Gのメモリサイズがあるので、PSP同様にatrac3plusの256kbpsでも2000曲以上は入る。更に、x-アプリでデータをインポートする事で、『おまかせチャンネル』で生成したプレイリストをウォークマンにセット可能。12音階分析で自動選出された『昼のおすすめ』や『ダンスフロア』などチャンネル単位で再生出来るのは非常にありがたい。ただ、ウォークマンへのインポートが微妙で30以上あるチャンネルを一括で移したいのだが、何故か上手く動かず。結局1つ1つ選びながらウォークマンへセットした。とはいえ、車内オーディオとしては充分と言える。

FMWM-003 WM-PORT対応ウォークマン専用FMトランスミッター:サン電子 (1848471)

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こんばんは、aquaです。

季節もまあまあ暖かくなりつつある今日この頃、今シーズン最後となるであろうスノボに行ってきた。当日は前日までに小春日和と打って変わって、4月にも関わらず何と雪！恵まれているような、運がないような･･･。場所は前回同様のかぐらスキー場へ向かうが、環八は快適に進んだものの練馬ICが封鎖されていた。途中の道路でも180度ターンして衝突してる車の事故などがあったので、春に雪が降るという事がいかに危険な事か知る。皆、もうスタッドレスを脱いじゃってるんだよね、きっと。

練馬から川越まで一般道で進み、川越ICからやっと関越に乗った。その後は順調で食事も済ませて現地へ到着。予定より1時間遅れだったが、練馬ICのせいか天候のせいか、まだそれほど混んでいなかった。支度を済ませてロープウェーでゲレンデまで上がると、雨は降っていなかったがものすごい霧だった。一本滑って麓まで降りてくると一瞬霧が晴れたが、すぐにまた濃い霧に戻ってしまった。雪質も前回同様という訳には行かず、春らしくグチャっとしていてツルツル滑るような印象だった。

霧のかぐらスキー場

例の如く、ゴンドラでみつまたからかぐらへ移動したが、霧の状況は大して変わらなかった。傾斜がきつくなった分、どうしても視点が足元に向いてしまい(足元すら見えないので)、結果として、ターンが後継になり速度制御不能に陥る。この悪循環に自力で気付くまで少し時間がかかった。チャンスはやはり霧が晴れた瞬間で、自然と視線が前方ヘ向く。すると今まで苦労していたターンが難なく出来てしまい、この問題に気付く事が出来た。食事をしてる間に霧が晴れるだろう、という都市伝説にすがりつつ昼休憩を取る。

この日はスキーヤーが多いせいか、午後になってもそれほどゲレンデは空かなかった。13時過ぎに引き上げようとすると霧が晴れるというマーフィーの法則。霧が晴れると重い服を脱いだ悟空状態で結局14時半頃まで滑った。帰りは苦手な連絡コースだが、この日は板の腹で滑る事を覚えたので前回よりは楽に帰れた。この日の収穫は視線。特につま先側のターンをするときは視線で姿勢をコントロールするのが自分には合ってそう。因みにスノボに行った週のバスケは何故かやたら点が入る。脚力ついて滞空時間が伸びているのかな？

霧が晴れた！

こんばんは、aquaです。

以前の記事で紹介したとおり、ファイルサーバ上に貯まった動画や音楽をネットワーク上で共有するために、LinuxのDLNAサーバであるmediatombを利用している。ファイルサーバはsambaで公開されているので、Linux側ではsmbmountしてmediatomb上で公開している。DLNAクライアントは今のところPS3しかない。一般的な動画や音楽は再生できているが、幾つか気になる問題が残っていた。その1つが主題にもなっているコンテンツの日本語タイトルにおける文字化けだ。sambaサーバ上でコンテンツを管理しているため、ややこしい状況になってしまっている。

sambaサーバ上の文字コードだが、ファイルサーバであるtera stationなので細かい設定を確認する事は出来ない。が、windows環境から文字化けせずに見えているので、おそらくSJISだろう。これをmediatombのブラウザでアクセス出来る管理ツールで確認すると、既に文字化けしている。まずはここから修正を試みてみよう。これについてはそれほど難しくなく、mediatombのconfig.xmlにてファイルシステムとmediatombの文字コードをSJISに指定すればよい。具体的には以下のような設定を追加した。

<filesystem-charset>CP932</filesystem-charset>
<metadata-charset>CP932</metadata-charset>

この設定でブラウザ上で確認できる文字化けは解消する事が出来た。しかし、それはFilesystemタブ側だけの話で、Database側の文字化けは依然続いていた。DBにはmysqlを使用しているのだが、ここのテーブルの文字コードはutf8が指定されている。ここも同様にSJISに直さなければならないだろう。タイトルが含まれるテーブルはmt_cds_objectというテーブルなので、この表だけSJISで作成し直した。この変更はテーブル定義を修正する形で対応した。こちらも具体的には以下のDDLを実行した。

ALTER TABLE mt_cds_object CHARACTER SET sjis;

しかし、それでも文字化けは解消しない。ほぼ諦めかけていたのだが、もう一度DBの中身を確認してみると文字化けしたままの状態だった。何となく一度データを消して、コンテンツを再登録してみると･･･上手くいった！これで日本語を多く含む音楽データもDLNAサーバ上で扱う事が可能となった。ついでにATRAC3のaa3ファイルを対応させようとしたが、PS3では再生する事が出来なかった。ファイル名の拡張子をomaにして、以下の設定を追加すると再生出来るのだが。ATRAC3のハンドリングがいい加減面倒になってきたのでmp3に移行しようかな･･･。

<map from=”oma” to=”audio/x-sony-oma”/>

こんばんは、aquaです。

スマートフォンを取り巻く環境が大きく変わる中、久々にモバイル用のノートPCを購入した。他の記事でも触れた事があるがノートPCはvaio以外に買った事がない。現在のモバイル用ノートは、vaio type 505 extremeという780gのものを使い続けていた。このノートは2004年頃に30万円以上の金額で購入したものである。スペックはそこそこで軽量性のみを売りとしていた製品だった。その後、type Sやtype SZなどのオール・イン・ワン型のノートも購入したが、ブラウジングやメール程度の作業であれば、extremeの手軽さはいつまでも現役であり続けた。

そんな自分にとって、久々の購入欲を掻き立てられた製品がvaio xである。モバイル用途という意味ではtype pも気にはなっていたが、vaio xは軽量性と薄さを損なうことなくバッテリーの持ちが倍以上となっている(Lバッテリー)。もちろんtype pでもLバッテリーという選択肢はあるものの、バッテリー部分が膨らむ事で不恰好となってしまう。重量についてもLバッテリーを装着した場合についてはどちらも大して変わらない。更にディスプレイやキーボードの大きさを考慮すれば、vaio xのバランスは非常に高い。pcg-c1を使っていた事もあるが、あのサイズのキーボードはやはり肩が凝る。

という理由でvaio xを購入してみた。SSDのディスクやbluetooth、ワイヤレスLANを付けても20万円を切る価格。extremeの時代に比べると本当にリーズナブルになったものだ。Pocket WiFiを併せて使うとかなり快適なモバイル生活を送れる。肝心の使い勝手だが、CPUやディスクについては特に違和感なく使えている。主なアプリはFirefoxとThunderbirdそしてOffice製品くらい。唯一気になるのが、休止状態への切り替えとその復帰が結構遅い事。但し、仕事の都合上ディスク内データの暗号化をしているので、それが関係しているかもしれない。

type Gなどに比べても処理速度は充分で、ディスプレイに至ってはtype Gが暗く感じるほど非常に明るい。解像度も細かくなったので、各アプリのフォントサイズは調整は必要だが、スペース効率は格段に上がって作業し易い。携帯性は言うまでもなく、アダプタを持っていても殆ど気にならないくらい軽くて薄い。純正のカバーケースが割りとピッタリしているので、USBに刺して使うようなトングルの収納方法にちょっと困る。SSDのディスクも256GBが選べ、出先で撮影したビデオ動画を一時的に逃がすにも充分なサイズ。今後数年はvaio xがモバイルの主役になりそうだ。

VAIO Xシリーズ X119 Win7HomePremium 32bit Office ブラック

こんばんは、aquaです。

昨シーズンから本腰入れて始めたスノボ。今シーズンは事故もなく、まあまあ滑る事が出来たが、そのシーズンもぼちぼち終了。もう新潟の方まで行かないと雪がなくなってきたので、今回は湯沢のかぐらスキー場へ向かう。学生時代などスキーで散々お世話になった気もするが、スノボでは初めて。いつもの如く4時起床で30分後には出発。今回も環八が工事でちょっと渋滞。朝食をスキップして高速を進むものの、更に交通事故で渋滞。それでも7時過ぎには湯沢ICに着いたので、近くのコンビニで軽く食事を済ませてスキー場へ向かう。

駐車場は何故かぽっかり空いた、よいスペースへ案内された。近くにトイレも更衣室もあったので、さっさと準備してロープウェイへ乗り込む。朝8時にはゲレンデに入れたので、いつかに比べれば全然予定通り。ロープウェイを降りてすぐのみつまたスキー場は練習するにはもってこいの広さと傾斜。しかも雪質が抜群に良かった。自分ですら、こんなに上手かったっけ？と勘違いするほどの出来。エッジがひっかかることなど、まるでないのでどれだけスピード出してもバランス崩す事なく、気持ちよく滑る事が出来た。

その後、ゴンドラを乗り継いでかぐらスキー場へ向かう。こちらも雪質については抜群だったが、傾斜はまあまあ出てくる。滑り易さのおかげでスピードが出るため、傾斜のあるところでは一気に脚力を必要とする。みつまたに比べると一気に足が重くなってきた。10時頃になるとリフトがかなり混んできたので早めに食事しようとしたが、11時前で既に結構な混み様。さっさと食事を終えて戻るとリフトはがらがらなので滑り放題。13時過ぎたら混むかなあと思いきや、更に空いていく。午後には雪解けが進むので、13時までの午前券組みが多いのかもしれない。

かぐらスキー場

13時半頃にはみつまたへ戻るコースへ。傾斜のない平坦なコースが続くが、体力の問題で寧ろ転びまくる。思い返すと、こういう中継コースみたいな平坦なところで、いつも足がつってる気がする。みつまたに戻ってきてもガラガラだったので、リフト7分で上がり、3分で滑り下る、みたいな2時過ぎまで繰り返していた。非常に高速で滑っていたので、さすがに足が持たなくなり下山コースで駐車場へ戻る。下山コースが上級者のみと注意書きされていたのが気になったが、自分の滑りでも普通に降りる事は出来た。何度か足がつったけどｗ

こんばんは、aquaです。

ディズニーランドもあっという間に最終日。この日は残念ながら雨の予報。入場後すぐに『バズライトイヤーのアストロブラスター』のファストパスを取るも、スタンバイがわずか10分待ち･･･。1時間後には次のファストパスが取れるので、ホーンテッド・マンションのファストパスもゲット。しかし、ここで雨が降ってきてしまう。余り雨支度をしていなかったので、そこらのショップでレインコートを買う。何だかんだでアトラクションごとにレインコートを脱がされるので、ポンチョみたいなものの方が楽だった。

雨のせいでガラガラなため、アトラクションは先日までの半分以下の待ち時間。雨はもちろんうっとおしいが、雨と寒さ対策をしっかりしていれば、意外と効率よく回れるかもしれない。なかなか狙って来れるものでもないけど。さて、この日のアトラクションだが、バズのそれがシステム・トラブルで乗れなくなってしまった。ファストパスは時間制限なしで使えるようになるらしい。この間にグランド・サーキットやイッツア・スモールワールドなど、子供が気に入ったアトラクションを再び乗る。

グランド・サーキット

それからバズの様子を見に行くと復活している模様。しかし、ファストパスを持つ人が殺到しているため、それを持ってても並ぶはめに。幸いお昼時だったのでマシな方だったが、この後は更に大混雑となっていた。一度、乗った気がするもののスコアは芳しくなく10000点ちょっとくらい。その後、ホーンテッド・マンションも入ったが、どちらも息子は余り反応なし。連日のレジャーでさすがに疲れ切っちゃったかな。一番気に入ったグランド・サーキットを最後にもう一回乗って、ディズニーランドを後にした。

帰りの車でも、ミッキーのバスを探して『いないな?』を繰り返す。もう舞浜から離れちゃったからバスはいないんだよ。高速で東京まで入ると不意に息子が大泣きを始める。そういえば北海道旅行の帰りにも突然泣き出したような･･･。そのときはお腹でも空いたのかと思ったのだけれど、君も旅の終わりを感じ取っていたんだね。それを理解すると急に切なくなってしまい、また旅行に連れて行ってあげるよ、と約束する。家の近くまで帰ってくるとケロっと元気になったので、ちょっと安心した。君のお陰で想像より何倍も楽しい旅行だったよ。

ディズニーランドのキャラクター達

こんばんは、aquaです。

すっかりディズニーランドに慣れてきて興奮気味の息子。朝5時起きだったにもかかわらず、昼食後もまるで昼寝する気配なし。どこにそんなエネルギーを蓄えておいたのやらｗ とはいえ、時折出てくる一言『ディズニーランド行こっか?』が気にはなるけど･･･。一体、何が彼の中でのディズニーランドなのかな。それとも次の乗り物行こう、くらいの意味とか？いずれにせよ激しく元気状態なので、引き続きアトラクションを回る事にした。次はファストパスを取っておいた『プーさんのハニーハント』へ向かう。

スタンバイだと150分待ちという人気振りのアトラクション。ファストパスがあれば10分程度で乗り込む事が出来た。蜂蜜を入れる壷に乗ってプーさんの世界を見て回るという内容なのだが、思った以上にハニーポットは縦横無尽に走り回ったり、ティガーのスペースではぴょんぴょん跳ねたり、と非常によく出来ていた。肝心の息子はというと、何度か両手で顔を覆ってしまっていて、ちょっと刺激が強過ぎたのかもしれない。アトラクションを終えた後に、楽しいか聞いてみると無視。怖いか聞いてみると『怖かった?』との返事。

続いて、昨日には混み過ぎていて乗れなかったアトラクションを消化していく。まずは乗り物好きな子には堪らないであろうウエスタン・リバー鉄道。1列分を家族に使わせてもらえるのでビデオも撮り易く、子供も怖がらないようなのんびりした進行なのでオススメ。その後、近くの人気のジャングルクルーズにトライ。パレードの時間を狙ったので30分前後で乗り込めた。このアトラクションもゆっくりとした進行で、途中に動物や水しぶきなどがあるので、小さい子供でも充分に楽しめると思う。まだ時間があったので、幾つかの気に入ったライド系を乗り直す。

緑色のダンボ

16時半になるとインターネット予約した『ペコス・グーフィーのフロンティアレビュー』というアトラクションにて早めのディナー。グーフィーとミッキーを中心に楽しいショーを舞台上で振舞ってくれる。残念ながら昼間のショーみたいに、テーブルを回ってくれるサービスはないが、それでも子供はやはり食事が手に付かないほど夢中に。昼も夜もこんな状態で、お腹ぺこぺこなんじゃないか、と不安になる。夕食を終えると辺りは暗くなりライトアップが始まる。さすがにヘトヘトだったので帰ろうとすると『何か乗り物乗ろう?』だって。タフだねえ･･･ 帰ったけどｗ

こんばんは、aquaです。

ディズニーランド二日目は、メイン・イベントが幾つかあるので朝5時には起床。支度を終えてホテルで朝食を取る。朝6時にも関わらず、レストランは既にかなりの人混み。予約した昼食が10時の予定なので、量はそこそこに抑えつつホテルを出発。8時前に到着して入場口で待つ。昨日に比べると幾らか人は減った気がするものの、それでも入り口が見えないくらいは並んでいる。待ち行列が多過ぎると先行してオープンするらしく、この日も8時には開けてくれた。平日だったせいか、入場と同時に中高生(？)がファストパス目当てにスタートダッシュ。

負けずに息子を肩車して『プーさんのハニーハント』のファストパスを取りに行く。しかし、取得したファストパスは10?11時で、完全に昼食とバッティングしてしまった。仕方がないので、しばらくしてからファストパスをを持っていそうな人と探して11時以降のファストパスと交換交渉。事情を説明したところ、幸い気持ちよく交換に応じてくれた。ありがとうございました。朝の早いうちに乗り物を消化すべく、まずは『空飛ぶダンボ』に並んでみる。わずか数十分で、緑色のダンボに乗る事が出来た。

そして息子が最も好きそうなディズニーランドのグランド・サーキットに向かう。ここも30分待ち程度で乗り込むことが出来た。やはり昨日が混み過ぎだったのかな。運転大好きなのでハンドルを握らせるが、コースがずれ過ぎるとレールにぶつかってしまう。そのショックがそこそこ大きく、ちょっと怖いみたい。とはいえ、大好きな車が運転できるのは相当嬉しい様子。あとで撮影したビデオを見てみると、二歳児だとほぼ運転席に埋もれて無人状態にｗ その後、スティッチがゲスト出演するチキルームを鑑賞して、早めの昼食へ向かう。

昼食は事前にインターネット予約したポリネシアン・レストラン。『リロのルアウ＆ファン』というアトラクションを鑑賞しながらの食事となる。今回は舞台で芝居があった後、リロ＆スティッチやミッキー＆ミニーなどが各テーブルを記念撮影がてら周ってくれる。各キャラクターの挨拶に大喜びする反面、立ち去った後に『スティッチ行っちゃったね?』とぼやく息子がちょっと寂しそうだったけど･･･。ショーの最後に、小さい子たちが舞台に上がって一緒に踊るというイベントがあった。残念ながらうちの子は泣き出してしまったので、座席の方で肩車しながら踊る事にした。

リロのルアウ＆ファン

こんばんは、aquaです。

気圧されつつも楽しめ始めたディズニーランド。昼食はワールド・バザールの辺りで軽く済ませる。息子もやっと調子が出てきたのかそこかしこを走り出す。次はウエスタンランド側から回り始め、それほど混雑していないカントリーベア・シアターへ入ってみる。これも熊やトナカイが大好きな音楽を奏でてくれるので楽しめている様子。しばらく歩くと蒸気船マークトウェイン号が乗員募集しているので、とりあえず乗り込んでみたｗまともな乗り物系はこれが初めてとなったが、見慣れない不思議な光景に満足の様子。

再びワールド・バザールの方に戻り、今度はオムニバスという二階建てバスに乗る。元々ミニカーでも二階建てバスが好きだったので、ここで念願叶った格好。実際、幸い二階席に座れた息子もずーっと自作の歌を歌い続けるほどのご機嫌よう。このバスはシンデレラ場周辺を回ってくれるので二階の外周側(左側)に座れれば、ビデオ撮影的にもなかなかの景色。人気の乗り物には乗れていないが、二歳児的には充分過ぎるほど楽しめているようだ。少し疲れたようなので、ベビーカーに乗せて散歩していると、あっという間に爆睡･･･。

シンデレラ城

15時だったので少しだけパレードを見た後、早めにホテルへ戻る事にした。すぐにチェック・インを済まして部屋に入る。ダブル・ベッドが2つで広さも充分。まだ夕方だったが、オプションで入り放題の大浴場へ向かう。北海道旅行ではなかなか怖がってばかりだった息子も、今回は喜んで入りたがる。体洗っている間も元気だったので、走り回らないように私の背中を洗う任務を与える。何だか知らないがこの子はいつからか、やたら長風呂。『もうちょっとー』と渋る息子を何とか説得して外に出る。

出たすぐの場所に大きなテレビがあり、タイムリー(？)にクインテット(※子供向けの音楽番組)が始まる。どうしても動かなくなってしまったので、近くのマッサージ機を試してみる。昼間に肩車と抱っこでヘトヘトだったせいか、想像以上に筋肉がほぐれた。その後、ホテル内の『飛鳥』という和食レストランで夕食を取る。牛肉とお寿司がおいしかったね。部屋に戻って寝支度をしていると、突然、花火が始まった。窓を開けるとちょうど見える位置だったので、しばらく息子と一緒に見とれる。初日からめくるめく楽しい一日となった。

こんばんは、aquaです。

あと数ヶ月で3歳になる我が息子。ディズニー系のアニメをよく見るようになったためか、それとも誰かに誘導されたのかわからないが、ディズニーランドへ行きたいらしい。言葉も相当達者になり、それくらいのリクエストは出来るようになっている。よい機会でもあるし、諸々の事情でしばらくは外出しづらくなるので、早速計画を始める事にした。少なくとも春休みにバッティングするので、平日を含めて二泊三日でのんびり行く事に。直前過ぎてディズニーホテルはまるで取れなかったので、シェラトン東京ベイホテルを宿泊先にした。

当日は5時起床で6時半出発。まだガラ空きの首都高を快適に飛ばして、辰巳ジャンクションより湾岸線へ。あっという間に辿り着いた葛西ICで高速を降りる。30km強の行程を一時間もかからずにホテルまで到着。5時起きだったので車中寝るかと思っていた息子だが、いつもと違う雰囲気を感じ取ったか興奮気味。チェック・インはまだ無理なので、荷物を預けて3dayパスポートを購入。ホテルから出ているミッキーのバスで最寄のベイサイド・ステーションへ(数分だけど･･･)。流れるミッキーの声にニコニコする息子。

そこからミッキーのモノレールに乗って東京ディズニーランド駅で下車。開場前には来れたものの、三連休の最終日だったせいか入場口には山ほどの人だかり。30分くらいで中に入ると、すぐにミッキーやらドナルドが登場。ミッキーには既に長蛇の列、ドナルドも大勢の取り巻きの中で写真を撮るのはかなりの難易度だった。入場後に早速、クリスタルパレス・レストランへ向かう。ここでは朝食中にプーさんやらティガーやらがテーブルを回ってくれる。うちの子も食事どころではないほどの喜びよう。ミッキーがプリントされたホットケーキは食べようとすると『ダメー！』と怒られた･･･。

プーさん

その後、モンスターズ・インクのライド＆ゴーシーク！のファストパスを取りに行くが、この日を最後にメンテナンスに入ってしまうらしく既に売り切れ。トゥーン・タウンやファンタジーランドを回るが、メリーゴーランドやコーヒーカップですら60分以上の待ち時間。何とか30分待ちのイッツ・ア・スモールワールドに乗る。これが初めてのアトラクション体験となったが、おもちゃみたいな人形たちが踊りながら奏でる音楽に大満足の様子。まだまだ混雑に圧倒されるばかりだが、その楽しさに徐々にテンションも上がってきた。

こんばんは、aquaです。

PSP本体の売り上げも大きく牽引するモンスターハンター続編の発売が決定した。モバイル市場はiphoneを始めとするスマートフォンが台頭し、PSP市場は萎んでいく一方かと思っていた。このビッグ・タイトル発売決定を以って、もうしばらくPSPを携帯してもよいかな、という気になった。正直、魔法使いばかり使ってきた身としては、モンハンは少々好みと違うゲームではあるのだが、やはり続編が出るとなると非常に興味が湧く。wiiのときには殆ど気にもならなかったので、PSPとの相性も抜群なのだろう。

ありがたい事に、このタイミングでMHP2Gのダウンロード販売も解禁された。持ち歩くのはPSPgoなので、待ちに待ったニュースだった。実はPSPgoでのゲーム購入は二本目だが、久々に購入を試みる。ダウンロード時間を考えて、PS3のPS Storeで購入し、ダウンロード＆インストールを済ます。終わったら、USBケーブルでPSPgoをPS3に接続する。PS3のXMBにてゲームのMHP2Gを選び、△ボタンからコピーを開始する。このときコピー先として本体メモリとメモリースティックのどちらかを選ぶのだが、どうも空き容量の表示がおかしいので注意(音楽や動画のサイズが計上されていない？)。

早速、モンハンを起動してPCに接続する。やっと念願のMHP2Gスクリーンショットを撮影。操作するのは久々なだけに、ダッシュ用のボタンすら忘れてる･･･。リハビリがてらギザミを倒してみる。抜刀貯め斬りとか、やはり爽快感あるね。PSPo2も多少だれ気味だったので、よい刺激になりそうだ。以前から報告している通り、音楽・動画・ゲームとマルチメディアで非常に楽しめているPSPgoだが、これら3つのメディアをローテーションしていると、バグとも仕様ともわからない不具合がある。

mhp2g

音楽や動画は再生中のポジションや再生モードを記憶しておいてくれるが、何かをきっかっけにそのレジュームが働かなくなってしまう。ゲーム中断状態を一旦終了させたりすると直ったりする。やっと問題のメカニズムがわかってきたのだが、PSP起動直後にゲームをすると音楽や動画のレジュームが効かなくなる。起動してすぐに(ゲームより先に)音楽や動画を再生すれば、その後に幾らゲームをやってもレジューム状態を維持できる。PSPgoの再起動なんて殆ど必要ないのだが、ゲームに夢中になり過ぎてPOWERボタンを押し込んでしまい電源切ってしまった事が数回ある･･･。

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こんばんは、aquaです。

今シーズン3回目のスノボはまたもや関越道の沼田ICにあるたんばらスキーパーク。実は東北道へ向かうつもりが道を間違えて、このスキー場になってしまった。まあ、関越は慣れたものなので、それほど問題ではないんだけど。いつも通り4時過ぎに集合し、5時頃に三芳PAで朝食、現地には7時に到着した。出発時点では生憎の雨だったが、現地では雪に変わっていた。天候のせいか時間のせいかわからないが、駐車場は空いていて施設正面のポジション。ちょっと疲れが貯まっていたので、30分ほど仮眠を取ってから支度を始めた。

相変わらず道具を揃えていないので、ボードは友人に借りてブーツをレンタルしにいく。残念ながらレンタルが8時スタートだったのか、それまでは借りれなかった。スキーのレンタルは殆どいなかったが、スノボのレンタルは数十人の行列となっていた。借りるのも面倒になってきたし、そろそろ道具揃えようかな。道具買ってしまうともうスキーと決別する感じがして抵抗があったんだけど。ちょっと8時をオーバーしてしまったが、ほぼ予定通りにゲレンデ入りして、滑り始める事が出来た。

麓のリフトはやたらのんびりしているので、高速リフトで更に上へと進む。高速リフトで上がった先は大きく左右に分かれていて、その派生も含めると5コースがあった。まずは林道ぽいところから滑ってみたが、雪質が固いせいか借りたボードのせいか、どうもバランスを崩してしまう。スピードを結構出しているので、逆エッジになってしまうと派手に吹き飛ぶ。次にメインコースを滑るが、やはり足を取られて何度か転倒。周りを見渡すと幾つものキッカーやウェーブが目立つ。やる気はなかったが、皆、楽しそうに利用している。

たんばらスキーパーク

コブだらけのコースもあったり、長距離ウェーブがあるコースなど、バリエーションは豊かなゲレンデだった。慣れてきたところで、ちょっとウェーブも滑ってみたり少しジャンプしてみたり遊んでみた。数回に一回はバランス崩して、やっぱり転んだけど。この日に学んだ事は、うまくなったつもりのターンがまだまだ後傾で後ろ足で板をコントロールしていた事。スピードに乗って安定すると前足でハンドリング出来るようになるんだけどね。この日に借りたボードをしばらく借りれる事になったので、この板で前傾をもっと意識出来るようにしたい。

こんばんは、aquaです。

本ブログへgoogleからの誘導が激減してから約一ヶ月、しばらくはPVの改善も見込めなそうなので、思い切って携帯対応してみた。携帯コンテンツであれば、また別の評価がなされるかもしれないし。どうやらwordpressのモバイル対応はプラグインによって簡単に実現できそうだ。今回は『Ktai Style』という評判の良いプラグインを使う事にした。いつも通りダウンロードして解凍したファイルを${WORDPRESS}/wp-content/pluginディレクトリに配置し、『プラグインの管理』画面でktai styleの欄で『使用する』をクリックする。

プラグインを有効化すると、『設定』と『テーマ』というリンクが選べるようになる。まず設定から確認したが、特に気になる設定箇所はなかった。次にテーマを見てみると、最初から幾つかのテーマが用意されていた。『photolog』というものが最も好みだったので、これを選択してみた。『コメントなし』がやたら目立つので少しだけ内容をいじった(wp-content/plugins/ktai-style/themes/photolog/index.html)。コメントへのリンクを削るのと(38行目辺り)、スペースが出来たので記事サマリーの文字数を増やした(43行目辺り)。

コンテンツが出来たところで、今度はモバイル用のsitemapを作成する。プラグインの改造もやってみたかったが、今回は時間をかけずに生成されたsitemap.xmlを変換して構築する。大した変換は必要なく、以下の変更を行えばよさそう。ファイルはsitemap-mb.xml.gzとして保存する。

xmlnsの箇所にxmlns:mobile=”http://www.google.com/schemas/sitemap-mobile/1.0″の追加
urlの箇所にの追加

our @input;
our @output;
our $file;
our $root_dir="${WORDPRESS}";
our $source="sitemap.xml";
our $mobile="sitemap-mb.xml";

open(IN, "<$root_dir/$source"); open(OUT,">$root_dir/$mobile");
while(<IN>){
        s/(xmlns=\".*\")>/$1 xmlns:mobile=\"http:\/\/www.google.com\/schemas\/sitemap-mobile\/1.0\">\n/;
        s/<\/url>/      \n     <\/url>/;
        print OUT;
}
close(IN);
close(OUT);

my $src_file="$root_dir/$mobile";
my $zip_file="$root_dir/$mobile.gz";
gzip $src_file => $zip_file;

以上の設定でしばらく運用していると、googleのウェブマスターツールでHTTPエラー(400 bad request)が多く発生していた。調査してみると、これはktai styleの仕様らしいので、robots.txtで該当の処理をクロールされないように設定する。具体的には以下のように設定した。

User-agent: *
Disallow: /wp-content/plugins/ktai-style/inc/redir.php

以上で、本ブログを携帯でも使う事が可能となった。

こんばんは、aquaです。

最近、ブラウザはFirefoxを使っている。仕事上、user-agentを動的に変更できるブラウザが便利だからだ。言うまでもないが、Firefoxの魅力はその豊富なアドオンにある。好みの機能をアドオンという形で、どんどん追加できる。しかし、このアドオンが本体のバージョンアップに合わせて必ず更新されていく訳ではない。そのせいで、気に入ったアドオンがあると、それが無効になるのが怖くて本体のバージョンアップをしづらくなってしまう。現在はFirefox 3.0系を使っていたのだが、3.6が出てしばらく経つのでバージョンアップを試してみる。

本体のバージョンアップは非常に簡単で、『ヘルプ』→『ソフトウェアの更新を確認』を選択すれば、最新版をダウンロードして更新してくれる。問題はここからで既存のアドオンが使えるかどうか。現在、使っているアドオンはFirefoxのキャッシュを操作するための『Cache Viewer』、マウスのアクションでブラウザの操作を行える『FireGestures』、携帯系のサイトを閲覧するための『FireMobileSimulator』、googleページランクを確認できる『Live PageRank』、タブ機能を拡張＆カスタマイズできる『Tab Mix Plus』。この辺りは特に問題なく追随できた。

無効になってしまったアドオンは、最小化時にトレイへしまえる『MinimizeToTray』、各種検索を検索バーへ追加する『OpenSearchFox』、Firefoxのタブ内でIEが使える『IE Tab』、LAMPソーシャルブックマークのScuttleへリンクを追加する『Scuttle』。MinimizeToTrayは『MinimizeToTray Plus』というアドオンで完全に代替できた。『OpenSearchFox』も『Add to Search Bar』というアドオンを発見したが、同一FORMに複数の検索ボタンがあった場合、検索先を選択できた機能がなくなってしまった。

IE Tabも『Coral IE Tab』というアドオンに入れ替えたものの、showtimeなどのDRMを必要とする動画サイトで再生が出来ていたのが出来なくなってしまった。Scuttleは以前、無理矢理に内部の互換情報を書き換えてインストールしたが、今回はもう一度更新されたアドオンを探してみる。それほど、苦労もなくこちらのサイトでアドオンを見つけた。細かい事は知らないがクリックしてもインストール出来なかったので、一度『名前を付けてリンク先を保存』でファイルをダウンロードしてから、ブラウザにドラッグ・アンド・ドロップしてインストール。これで、以前の機能を全てFirefox 3.6に引き継げた。

こんばんは、aquaです。

以前から気になっていたイー・モバイルのD25HWを遂に入手した。この機器は無線LANのアクセスポイントを備えたデータ通信カードである。今までのデータ通信カードと同様にUSB接続で普通に使えるのに加えて、5機までの無線LAN接続が最大の特徴。ノートPCだけでなくPSPやNDSなども外出先でネット接続可能になる。入手した実機を最初に見た感想は思ったよりも随分大きいなあ、というもの。もう少し小型で小奇麗な機器をイメージしていた。料金プランは幾つかあるが、大体5000?6000円くらいで、データ通信量は使い放題。

早速、セットアップを行うためにD25HWをノートPCへUSB接続をしてみる。D25HWの電源を入れて接続すると、いきなりドライバのインストールが開始される。ネットワーク機器のドライバは、当然だがネットワーク接続前に必要とされるため、メディア経由でのインストールが多い中で、こういう設定方法は非常に便利だ。この状態でD25HWは無線LANルータとして機能し、接続したデバイスに対してDHCPでIPアドレスを発行する。あとはD25HWの『CONNECT』ボタンを押すとインターネットへ接続される。

D25HWのルータとしての設定は、USB接続した状態のままブラウザで『192.168.1.1』へアクセスする。あとは、よくあるブロードバンド・ルータと同様にセットアップ出来る。設定→ファイアウォール設定→DHCP設定で本体のIPアドレスは発行するIPアドレスのレンジを変更出来る。設定→ファイアウォール設定→ポートマッピング設定でNATの設定も可能だ。設定→無線LAN設定→無線LAN基本設定でSSIDやチャネル、ステルスの設定を行う。無線LANセキュリティ設定やMACアドレスフィルタリング設定も忘れずに。

最後に無線LAN接続を試す。『WiFi/WPS』ボタンを押して無線接続状態にする。先程セットアップしたアクセス設定で、ノートPCから接続してみる。これは特に何の違和感もなく、いつも通りのイメージで接続できた。同様にPSPでも接続してみたが、こちらも問題なく通信できた。機能としてはきれいにまとまっていて非常に使い易い。たまにしか使わない用途だと肝心なときに充電し忘れていたりするのが痛い(ノートPCであれば問題ないが)。回線状態は普通のときは割りと高速に通信できるが、たまに非常に遅くタイムアウトするようなケースも散見した。機能的に見ると非常に便利だが、通信状態にもう少し改善を期待したい。

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こんばんは、aquaです。

PSPgoでの音楽鑑賞になってからメモリサイズが大きくなったため、曲数やビットレートを引き上げられる事が可能になった。現在はATRAC3plusの320kbpsで運用しているが、ウォークマン『NW-E026F』を使っていた頃に比べ利用環境は格段に向上した。慣れてきたところで、車内のオーディオもMP3プレーヤ化する事を検討する。うちの車内オーディオは純正カーナビがDVDなのでCDでの再生しか出来ない(HDDがない)。実は北海道旅行のレンタカーで気付いたのだが、ある機器を使えば車内でiPodを聞く事が出来る、という事を知った。

その機器は『FMトランスミッター』というもので、FMの特定周波数に対してMP3プレーヤの音楽を飛ばし、それを車内オーディオで受信して聴く設計。ググって調べてみたところ、それほど高価でもなかったので最も汎用的なものを探してみた。USBの充電口を持ちつつ、イヤホンから音の取れるLogitecの『LAT-FM110U』を購入した。音楽再生は使わなくなったNW-E26FかPSPgoを考えていたので、機器の固定用にSANWAサプライのCAR-HLD2BKも準備(PSP用)。買ってから気付いたのだが、エンジン始動時にはMP3プレーヤの充電ケーブルを繋いではいけないという説明を発見、注意が必要。

実際に使い始めてみると、ウォークマン起動とエンジン始動が連携できない事や、やはり充電しながら再生できないのが不便に感じた。エンジン停止時にいちいちウォークマンも止めなければいけない上に、止め忘れて電池が切れた場合は充電＆再生が出来ない。充電しながらの再生はEシリーズ・ウォークマンの問題で、PSPgoであれば問題なく充電＆再生できる。更にウォークマンは最もコンパクトなものでメモリが4GBしかない。従ってPSPと同様に2000曲前後を入れようと思うと、ATRAC3plusの64kbpsにする必要がある。聴き比べてみるとその差は歴然で、音の広がりが非常に狭く感じた。

また、CAR-HLD2BKもハリアーでの使用は微妙だった。本来、これはエアコン・ダクトに固定して使うものなのだが、ハリアーの中央部分にあるそれは特殊で取り付けることが出来なかった。左右にあるエアコン・ダクトに取り付け可能だが、ケーブルがダラダラしてかなりイマイチ。更にPSPgoは走査部分が隠れた状態で固定されてしまうので、LRボタンとスリープ・スイッチくらいしか触れない。どちらも何も知らない状況で選んでしまったのが、かなり課題を残す買い物となってしまった。次は16GB以上のメモリを持ち、車のエンジンと連動する機能があり、エアコン・ダクト以外の方法でプレーヤを固定できる機器を選ぶ事にする。

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こんばんは、aquaです。

待ちに待ったNBAオールスターのシーズンがやってきた。今年はマブスの本拠地ダラスにあるカウボーイ・スタジアムで行われる。ウエストもイーストも最早見慣れた選手のオンパレードだが、残念ながらコービーとアイバーソンが欠場となってしまった。イーストはいつも通りレブロン、ウェイド、ハワードを中心とした構成。ウエストはコービー、クリス・ポール、ヤオ・ミンが欠けて、得点王のカーメロと調子の良いマブスやサンズの選手が目立つ。バンクーバーの冬季オリンピック開会式に参加していたナッシュの姿もあった。

史上最多となる10万人を超える観衆の中で注目の一戦は静かに始まる。両チームとエンジンがかかり切らない中で、イーストのレブロンやウェイドの個人技が目立つ。やはりコービーが欠けたせいか、まずはイーストが先行という形でゲームは進む。ウエストもナッシュ＆ノビツキという、かつてのマブス・コンビ復活した。序盤は2人を中心にイーストに追いついていく。ナッシュのキラーパスは冴えるものの、インスタント・チームではなかなか得点に繋がらず、やはりイーストの派手な個人技が目立つ格好となった。

そんなウエストの中で唯一元気があったのはデロン・ウィリアムス。彼の頑張りで何とか勢いと得点において引き離されずに前半戦を終える。何となく未だにエンジンはかかり切らず、のんびりした試合展開のように感じた。カーメロやスタウドマイアーを中心に速攻は安定していたものの、それ以外の得点源がなかなか確保できないウエストに対し、イーストはレブロンやデュラントが簡単に得点を重ねていく。流れを変えるために再びデロン・ウィリアムスを出すものの、それでも勢いを止める事は出来なかった。

このままイースト・ペースで終わってしまうのかなあ、と思い始めた終盤戦にゲームを盛り上げたのはビラップスだった。オールスター前にもカーメロを欠くレイカーズ戦で9本の3ポイントを決め、勝利に導いたビラップス。この試合でも大事なところで3ポイントを重ねて、残り1分で同点まで追い付く。両陣営のMVP候補となっていたウェイドとカーメロが土壇場まで踏ん張って得点を重ねる。最後は2点差を追うウエストがカーメロにボールを託す。ディフェンダはウェイドが付き、勝負を決める直接対決。最後に放った3ポイントが外れ、イーストの勝利＆ウェイドのMVPが決定した。

こんばんは、aquaです。

今年2回目のスノボは古い友達と行く計画。彼は数年前にスノボにはまり何度となく誘われていたが、一度も付き合う事がなかった。はれて数年越しの実現という形となり、当日を楽しみにしていた。が、今回は辿り着くまでが長い道のりとなってしまった。まず、出発前の午前3時頃に自宅で不審者侵入騒動が発生。状況から考えると、それほど凶悪な問題ではない可能性が高かったが、ドア周りに不審な動きがあったので念のため通報。これで4時出発予定が5時に遅延。なんとか出発したものの、既に環八が混雑。工事による車線規制が原因だった。

関越入って食事予定だったが、大分遅れてしまったので食事抜きの強行軍。しかし、関越でも何度となく渋滞に捕まる。途中、中央分離帯に接触した事故車が見えたので事故による渋滞だろう。一旦、高速を降りて一般道も走ってみたが、そちらも既に渋滞が始まっていて余り意味なし。既に9時を回っていたので、スキー場は近場となる沼田ICの川場スキー場とする。10時には沼田ICに到着して川場スキー場を目指すが、ナビ通りに向かったものの怪しい山道へと進んでいく。余りにも路上の雪がひどかったので、記憶を頼りに道を引き返す。

結局、ナビが自分の位置を見失っていたようで、ICから記憶ベースで進んでいくと正しいルートへと誘導された。到着時刻は11時だったが、遅くなったため駐車場からスキー場まではマイクロバスな場所･･･。板やらリフト券やら準備して、ゲレンデに出れたのは正午という散々な状況だった。昼飯時という事もあって、リフトは空き空き＆高速でテンポよく滑り出せる。コースは緩斜面や急斜面がそれほどなく、練習するにはよい感じ。13時過ぎると昼飯組が戻ってきてリフト待ちが10分くらいにはなった。なので、更にリフトを連絡して山頂まで向かう。

川場スキー場

フード付きリフトで上がったメインコースは、距離も結構あってなかなか滑り応えがあった。こちらのリフトも徐々に混み出して、やはり10分程度の待ち時間は必要。とはいえ、風が強くて有名なゲレンデでフード付きはありがたく、殆ど寒さを感じる事はなかった。今回の滑りによる収穫はかかと側のターン。つま先側はひざで押さえる感じなので、スキーの延長みたいに処理できていたが、かかと側は不安定だった。友達に教わっているうちに、電気椅子のように腰を落とす事でターンが安定する事がわかり、世界が変わった。スノボはまだまだ楽しめそうだね。

こんばんは、aquaです。

先日のURL改変について、ほぼ全ての旧URLを新URLに301リダイレクトするように設定出来た。数日が経過した後、googleウェブマスターツールにて状況を確認してみる。しかし、残念ながらタイトルタグの重複数は減少していない。状況を正確に確認するためにアクセスログを見ながら、実際に旧URLをクリックしてみる。間違いなく新URLに転送されているが･･･、よく見てみるとリダイレクトのHTTPステータスコードが『302』になっている。ソースを確認し、『ylsy_permalink_redirect.php』ファイルの405行目を以下のように修正。

function wp_redirect($location, $status=302) {
↓
function wp_redirect($location, $status=301) {

これで、今度こそ301でリダイレクトするようになった。次にクロールエラーを確認してみると、数百件に及ぶ『クロールを完了できませんでした』というエラーと更に十件強の『見つかりませんでした』エラーが発生している事に気付く。中身を確認してみると、幾つかの投稿ページのうち、タイトルを変更したページの旧タイトルが404としてリストされている。それほど数もなかったので『Redirection』プラグインにて、新タイトルにリダイレクトするよう個別に設定していく。

今回は念のため、アクセスログにてHTTPのステータスコードを確認する。旧URLをクリックしながら、アクセスログをウォッチしていると妙な動きが目に入った。旧タイトルが新タイトルにリダイレクトしているのは想定通りだったのだが、投稿ページへのアクセスが大文字含むURLから全て小文字のURLへと301リダイレクトされている。気になったので、ウェブマスターツールにて先ほどの『クロールを完了できませんでした』ページを見てみると、全て投稿ページで『リダイレクトエラー』と表示されている。

とにかく、このリダイレクトが悪さをしていると判断。どのプラグインで処理がなされているかの特定から調査を始める。各プラグインを有効・無効を切り替えていく方法で、すぐに『Permalink Redirect』の問題とわかった。かと言って、プラグインを止める訳にも行かないので回避方法を検討。Permalink Redirectのページ内に『Paths to be skipped』という設定を行う箇所があった。うちのサイトは投稿ページのURLが『/%category%/%postname%/』で、しかもカテゴリが全て日本語のままなので、全ての投稿ページが『/%』で始まる。試しに『/%.*』と設定して動作確認したところ、投稿ページにおける小文字リダイレクトは発生しなくなった。URL改変は本当に怖いね･･･。

こんばんは、aquaです。

前回のURL改変後より相変わらずPVが回復していない。今度はsitemap.xmlを作成して、検索エンジンに認識して欲しいURLを明示的に伝える事を試す。wordpressでsitemap.xmlを生成するには『google-sitemap-generator』を利用する。こちらよりプラグインをダウンロードしたら、いつも通りプラグインのディレクトリに配置する。wordpressの『プラグインの管理』ページより『Google XML Sitemaps』を有効化する。設定メニュー内にある『XML-Sitemap』にて必要な設定を行った後、『サイトマップを構築する』リンクをクリックすれば生成できる。

生成と同時にgoogleへの通知も行ってくれるが、念のためgoogleの『ウェブマスターツール』でも確認しておく。実は今まで利用していなかったのだが登録は非常に簡単。『サイトを追加』ボタンをクリックして自サイトのURLを登録する。あとは幾つか用意されている確認方法にて正当性をチェックする。今回は一番簡単そうなメタタグによる確認を選択。発行された任意のメタタグを自サイトのトップページに埋め込む。これで確認が済めば検索に関係する様々な情報にアクセス出来るようになる。

適当に情報を見ていると『診断』の『HTMLの候補』ページにて『タイトルタグの重複』が数十件カウントされている。中身を見てみると、投稿ページの旧URLと新URLが幾つも表示されていた。canonicalで処理していたつもりだったけど、余り意味ないのかな･･･。日付ベースだった旧URLからカテゴリベースの新URLに301リダイレクトをする方法を考えてみる。URL内に動的要素があるので、ちょっと悩んでいると『Permalink Redirect』というプラグインを発見。早速、セットアップしてみる。

プラグインを有効化すると『設定』ページに『Permalink Redirect』というリンクが出来るので、そのページで設定を行う。『Old Permalink Structures:』というテキスト・ボックスがあるので、そこに旧URLである『/%year%/%monthnum%/%postname%/』という情報を記載。『Update Options』ボタンで変更を適用し、動作確認をしてみると旧URLはきちんと新URLへ転送される。これで、まずは期待通りの動きとなったので、しばらく様子見てみる事にする。後半へ続く。